1923
- Na ustavující schůzi českobudějovického aeroklubu v kavárně "U Volbrechtů" - dnes v ul. N. Frýda - byl v pátek 27. července 1923 zvolen přípravný výbor za předsednictví majora letectva v.v. H. Betky, projednána žádost k okresní politické správě o schválení stanov AK a navázán kontakt s "Aeroklubem Republiky Československé" v Praze.
- Zástupci AK ČB na pozvání posádkového velitelství absolvovali první vyhlídkové lety nad městem spolu s vojenskými letci na letounech A - 15, používajících od srpna travnaté cvičiště ve Čtyřech Dvorech jako provizorního letiště pro svůj armádní detachement při manévrech na jihu Čech.
1924
- V březnu se konala první veřejná akce AK ČB, kterou byla přednáška šéfkonstruktéra továrny Aero ing. A. Husníka "O letectví", doprovázená diapozitivy.
1925
- Odřeknutí nabídky ministerstva národní obrany o předání některých vyřazených vojenských letadel řady Albatros, Anatra, Gotha a Salmson, protože AK ČB neměl dosud letiště ani hangár.
- Během července uspořádán velký letecký den na vojenském cvičišti ve Čt. Dvorech za účasti 12 letounů ARČS a s vystoupením akrobatické trojky, vedené npor. Malkovským. Čistý zisk věnován na postavení pomníku vojenským letcům, zahynuvším v minulém roce při havárii u Hrdějovic.
- Po zemřelém H. Betkovi zvolen do čela AK ČB ing. Zmrzlý.
1926
- Založena "Masarykova letecká liga", celostátní organizace, zaměřená na nejširší vrstvy národa. Svými akcemi popularizovala letectví, rozvíjela modelářství na školách a v úzké spolupráci s ARČS se starala též o plachtařský a motorový výcvik. Její odbočka v ČB počtem téměř 2000 členů byla po Praze druhou největší základnou MLL v Československu.
- Konání "letu o cenu českého slova". Trať vedla také přes ČB, kde bylo na náměstí stanoviště kontrolní časoměřičské komise místního AK.
1927
- Snahy o rozšíření členské základny AK, pořádání přednášek a modelářských výstav.
1928
- Neúspěšné pokusy činovníků AK o jednání se zemědělci v Čes. Vrbném, Dasném a Hrdějovicích ohledně výkupu pozemků na zřízení letiště.
1929
- Novým předsedou AK ČB zvolen diviz. generál S. Čeček, bývalý vedoucí leteckého odboru minist. nár. obrany v Praze.
- Místní skupina MLL vyhlašuje první veřejné závody leteckých modelů v ČB.
1930
- Komise ministerstva veřejných prací z Prahy úředním šetření projednávala na místě po návrh na zřízení civilního a sportovního letiště na pozemcích v katastru obce Planá u ČB.
- Po smrti gen. S. Čečka se ujímá vedení AK Dr. ing. O. Keller.
1931
- Město České Budějovice dalo do rozpočtu částku 1,5 mil. korun na výstavbu a zřízení letiště.
- Předsedou AK zvolen Jaroslav Maňák, profesor zdejší reálky a pozdější nestor jihočeského létání vůbec; současně stál v čele i odbočky MLL.
- Městskou správou v ČB zakoupeny pozemky pro budoucí letiště.
1932
- Utvoření společného plachtařského odboru MLL spolu s AK ČB pod vedením ing. J. Koutka. Bylo k dispozici 5 kluzáků a dobře vybavená dílna pro jejich stavbu a opravy. Prvním plachtařským letištěm se staly svahy vrchu Šlemberka u Srubce, kde se zkoušely starty pomocí gumového lana.
1933
- Zahájení zemních prací a terénních úprav na novém letišti AK ČB v Plané.
1934
- Zvolen nový výbor AK v čele s předsedou ing. J. Koutkem, tajemníkem V. Frojdou, pokladníkem F. Vydrou a šéfpilotem ing. A. Boettnerem.
1935
- AK ČB přistoupil do affilace, jímž byla dosavadní roztříštěnost klubové činnosti zmírněna a všechny aerokluby na území státu se jako autonomní jednotky spojily do ARČS.
- Adaptace Plonerovi stodoly na voj. cvičišti ve Čt. Dvorech za hangár AK ČB.
- Za čestného doprovodu pěti strojů ARČS přilétla 5. května z Prahy první dvě vlastní letadla aeroklubu a to Š - 10 a BH - 11, zakoupená od voj. správy po 500,- Kč za stroj.
- Do služeb AK přijat jako učitel létání J. Steinbauer, rodák z Trhových Svinů a bývalý stíhací pilot 3. let. pluku.
- Po převzetí dalšího Š - 10 zahájen výcvik sedmi pilotů, kteří se po složení zkoušek stali prvními sportovními letci AK ČB.
- V rámci celostátní akce "Tisíc pilotů republice" zahájen výcvik dalších 10 pilotních žáků s letadlovým parkem Š - 10, Š - 118, Š - 239 a BH - 11.
- Společně s MLL uspořádal AK ČB 26. srpna velký letecký den za účasti 15 sportovních letadel z Čech, Moravy a Slovenska vč. vojenských letců s vystoupením známého akrobata por. F. Nováka. Touto akcí byl oficiálně zahájen provoz na novém letišti v Plané.
- První českobudějovický plachtařský rekord ustavil pilot Josef Maňák létáním nad svahem Dlouhý vrch u Dubičného po dobu 2 hodin 05 minut.
- Na bezmotorových letounech vycvičeno za rok 11 adeptů se zkouškou "A", uskutečněno 830 startů a přitom nalétáno 2 h., 30 min.
1936
- Účast pilotů AK ČB na závodech "Hallerova okruhu" v Plzni. Umístění: 9. ing. Boettner (Šmicer Š - 239), 11. Steinbauer (Michl E - 114).
- Při "Národním letu ČSR" se umístila posádka AK ČB Steinbauer - ing. Koutek na 13. místě.
- Úspěšná reprezentace pilotů AK ČB v navigační a rychlostní soutěži ČSR "Štefánikův memoriál" v Bratislavě - Vajnorech. Posádka Š - 239 (OK - LEI) ve složení Steinbauer - ing. Hofman obsadila mezi 45 účastníky první místo a získala broušený pohár ARČS - první velkou trofej pro domácí aeroklub.
- Na letišti v Plané zahájena výstavba a montáž tří hangárů: jeden pro potřebu ministerstva veřejných prací (Čs. aerolinie), druhý pro AK ČB a třetí nejmenší byl určen MLL.
- Letadlový park AK ČB se v té době skládal ze strojů B - 60, E - 114, E - 39, Š - 218 a Š 239. Celoroční činnost vykázala 5832 starty, nalétání 606 hod. a zařazení 20 žáků do pilotního výcviku.
- Ing. J. Kubeš, prof. st. prům. školy stavební vedl na letišti v Plané plachtařský výcvik. byl realizován autovleky až do zkoušky "B", další stupeň "C" a výkonnostní lety se uskutečňovaly na svazích Dlouhého vrchu (551 m) u Dubičného.
1937
- Předsedou AK ČB zvolen diviz. gen. J. Neumann.
- Předehrou k leteckým slavnostem v ČB byl přílet ministra nár. obrany F. Machníka na letiště v Plané, kdy si za doprovodu funkcionářů AK a MLL prohlédl dokončovanou stavbu hangárů, motorová letadla, větroň "Šumava" - postavený studenty zdejších prům. škol - a další tři kluzáky.
- V předvečer leteckého dne dorazil z Prahy po 44 minutách letu na dvoumotorovém dopravním letounu ministr veřejných prací ing. J. Dostálek. Po přistání na letišti v Plané, prohlídce letištní plochy a hangárů jednal se zástupci města a AK ČB o zahájení pravidelné letecké dopravy na lince Praha - Č. Budějovice a o budoucím možném spojení jihočeské metropole s Brnem, Bratislavou a západočeskými lázněmi.
- Velký letecký den 27. června přilákal na letiště kolem 20000 diváků. Program patřil hlavně vojenským letcům a známé akrobatické trojici Novák - Široký - Hubáček. Předvedli se též sportovní piloti AK ČB a po celou neděli se konaly nad městem oblíbené vyhlídkové lety obecenstva s třímotorovým fokkerem.
- Součástí leteckého dne byla cílová soutěž a turistický let sportovních letadel z celé ČSR "Nad jihočeskými hrady a zámky". V čele závodu se umístily posádky AK ČB:
1. ing. K. Svoboda - Dr. ing. V. Svoboda
2. R. Hansa - O. Teller
- Na mezinárodní soutěži "Raduno del Littorio" v Itálii startoval mezi 86 posádkami z celé Evropy i letoun AK ČB Be - 50 (OK - EAN) s posádkou Steinbauer - ing. Z. Svoboda. V silné konkurenci získaným počtem bodů měli šanci umístit se v čele závodu, avšak nakonec skončili třináctí po zdržení pro opravu vrtule, poškozené nezaviněnou srážkou s větším ptákem.
- Ustavení dvou mezinárodních rekordů FAI na 100 km trati s letounem Praga E - 114. Zasloužila se o něj pilotka AK ČB M. Doubková, když dosáhla na uzavřeném okruhu v uvedené kategorii rychlosti v sólo letu 143,85 km/h. a pak ještě s cestující 143,83 km/h.
- Na bezmotorových letounech uskutečnili plachtaři AK a MLL celkem 1726 startů a nalétali 6 h. 2 min. Zároveň bylo vycvičeno 14 pilotních žáků se zkouškou "A", deset se zkouškou "B" a dva na větroních se zkouškou "C".
1938
- Bezprostřední ohrožení ČSR sousedním fašistickým Německem se odrazilo i v činnosti AK ČB. Během květnové a zářijové mobilizace nastoupili jeho piloti jako záložníci do voj. posádek na polních letištích, další členové dokončovali urychleně výcvik na motorových letounech. byl omezen sportovní provoz, na letišti v Plané přistávala a startovala stíhací i bombardovací letadla, určená k ochraně vzdušných hranic Československa.
- Při letecké havárii zahynul mladý nadějný pilot O. Teller.
- Účast posádek AK ČB ve složení Steinbauer - ing. Koutek a ing. Z. Svoboda - ing. Konečný na mezinárodním okružním "Letu kolem států Malé dohody".
1939 - 1945
- Nacistická okupace zastavila činnost AK ČB, letadla byla zabavena, část přesunuta na Slovensko.
- Ve spolupráci s organizacemi domácího odboje zajišťován odchod vojenských i sportovních letců do zahraničí.
- Při fašistických persekucích zahynuli členové AK ČB: V. Frojda, MUDr. V. Hrdlička, Dr. ing. O. Keller, Dr. ing. V. Svoboda, JUDr. S. Zikmund.
- Jako příslušníci zahraničního odboje padli v boji s nepřítelem letci AK ČB rtm. F. Marek a rt. R. Brázda. Další byli internováni v zajateckých táborech (kpt. J. Maňák, velitel 198. stíhací perutě RAF), část se aktivně podílela na bojových akcích čs. leteckých jednotek během druhé světové války.
- Z iniciativy několika předválečných plachtařů se ustavují ve městě a pracují v době okupace letecko - modelářské kluby, soustřeďují pod různými spolky bývalé členy AK ČB a další zájemce z řad mládeže. Vystavují své modely ve výlohách obchodů, navazují kontakty s modeláři v Praze - Kyjích a v létě roku 1943 organizují dokonce závody modelů na lukách u dvora Světlíka, příštího poválečného sportovního letiště.
- Na letišti AK v Plané, obsazeném a rozšířeném německými okupanty s jejich válečnou leteckou technikou probíhá nepřetržitě od r. 1942 výcvik mladých vojenských pilotů pomocí aerovleků na větroních Kranich, Weihe, Olympia aj. Absolventi těchto "rychlokursů" se přeškolují na motorová cvičná letadla a pak přecházejí na vojenské Me - 109, FW - 190, Ju - 87, v závěru války na krajně nespolehlivé "turbiňáky" Me - 262.
- Svahové plachtařské letiště u Dubičného zabrala zase hitlerjugend pro své příslušníky z NSFK, létající zde v době na SG - 38 s gondolou a na GB Iib.
1945
- Ihned v porevolučních květnových dnech byl zajištěn majetek bývalé nacistické letecké organizace v podobě již zmíněných kluzáků a větroňů. Na letišti v Plané zůstalo několik motorových letadel, schopných letu.
- Předsedou odbočky nově vzniklého "Českého národního aeroklubu" (ČNA) byl zvolen předseda národního výboru města ČB Dr. R. Bureš.
- Od 28. srpna se datuje zahájení plachtařské činnosti odborem bezmotorového létání vedeného prof. J. Maňákem. První vzlet byl však proveden již 22. 7. na větroni SG 38 (Šk 38). Prvním poválečným špičkovým sportovním výkonem, dosaženým jihočeským plachtařem J. Paťchou, byl let v trvání 6 h. 2 min., ustavený nad svahem Dlouhého vrchu u Dubičného. Celkem bylo do konce t.r. nalétáno 33 hodin při 1160 startech, vycvičeno 22 žáků se zkouškou "A", tři se zkouškou "B" a jeden dosáhl stupně "C".
- Dalším obnoveným odborem odbočky ČNA byli letečtí modeláři, kteří ještě v tomto roce uspořádali závody svých modelů.
1946
- Předsedou odbočky ČNA v ČB byl zvolen plk. A. Hess bývalý velitel 310. čs. stíhací perutě, nositel DFC. Ustavení motorového odboru ČNA v čele s brigádním gen. F. Vávrou. Pro tento odbor přiděleny dva letouny Piper Cub im. značky OK - XID a OK - XIF, provedeno s nimi 208 vyhlídkových letů a nalétány 42 h. 47 min.
- Během listopadu zahájeny v budově prům. školy strojnické v ČB teoretické kursy pro adepty motorového létání.
- Instalace elektrického navijáku pro dopravu bezmotorových letadel k chatě na temeni Dlouhého vrchu u Dubičného a výstavba pomocného dřevěného hangáru 30x10 m. Plachtařský odbor ČNA realizoval 2200 startů, nalétal 41 h. a vycvičil 31 žáků se zkouškou "A", 14 se zkouškou "B" a 3 dospěli ke stupni "C".
- Účast členů ČNA ČB na modelářském mistrovství Čech v Praze - Ruzyni. Umístění: 3. J. Klimeš, 9. V. Hobizal - kat. mod. větroňů; 3. J. Pavlíček, 9. P. Horan - kat. motorových modelů.
1947
- Na výroční členské schůzi motorového odboru ČNA ČB byl zvolen předsedou opět gen. F. Vávra, dalšími členy výboru se stali plk. A. Hess, ing. V. Hofman, škpt. L. Fibikar, F. Vydra, plk. J. Hlaďko, pplk. V. Fuksa. Do pléna ústředí ČNA v Praze delegováni V. Fuksa a ing. V.Hofman.
- Ukončení prvního tříměsíčního kurzu teorie pro adepty motorového létání s účastí 40 posluchačů.
- Dalším motorovým letadlem pro ČNA ČB byl z Brna převzatý Z - 281 (OK - ASD), po něm následovaly letouny E - 114 (OK - CGP) a Z - 131 (OK - BIB)
- V polovině května zahájen za vedení šéfpilota motorového odboru ing. V. Hofmana praktický výcvik 11 pilotních žáků. Další skupina 7 adeptů zahájila v červenci a vedl ji štáb. rotmistr J. Kamarýt, velitel cvič. letky voj. útvaru v Plané.
- Posádka AK ing. Hofman - F. Šindelář na stroji Z - 281 se zúčastnila závodu o "Modrou stuhu města Zlín" a obsadila v celkové klasifikaci 10. místo.
- Pilot ing. Hofman s cest. čet. Havlíkem, mechanikem AK ČB se zúčastnili cílového letu do Pardubic. Trať 650 km absolvovali na Piper Cubu (OK - XGQ) se ztrátou pouhých dvou sekund a tuto disciplinu vyhráli.
- Zdařilý letecký den 22. června na letišti v Plané vidělo přes 12.000 diváků. V bohatém programu se předvedli českobudějovičtí plachtaři, sportovní letci i vojenští piloti. Nával na vyhlídkové lety po celou sobotu a neděli zvládal stařičký třímotorový Junkers Ju - 52.
- V Praze - Ruzyni proběhl 20.7. ústřední civilně sportovní letecký den, v jehož rámci se konalo několik soutěží ČNA. Českobudějovičtí letci při nich dosáhli těchto výkonů: 1. místo mjr. J. Maňák v letecké akrobacii na větroni "Habicht" , 4. místo ing. V. Hofman s cestujícím na Piperu
- přesnost v přistání: 3. místo ing. V. Hofman s cestujícím na Piperu - rychlostní závod na 100 km
- Na mezinárodním armádním leteckém dnu v Praze - Ruzyni 7.9. předvedli své umění opět jihočeští piloti: L. Háza ve skupinovém vleku větroňů GB Iib, mjr. J. Maňák vysokou akrobacii na větroni, využití trofejního proudového Me-262 v armádě, skupina letců z voj. útvaru v Plané perfektní slétanost na devíti spitfirech.
- Ve spolupráci s Československým červeným křížem realizovány motorovým odborem ČNA ČB první výškové lety s dětskými pacienty, trpícími chorobou černého kašle.
- Plachtař J. Paťcha po startu z letiště Klecany u Prahy vykonal na větroni Olympia přelet 330 km a přistál u Lešna v Polsku.
- Na letišti v Kralupech n.V. dosáhl L. Háza na větroni Vážka celkového převýšení 3800 m.
- Nejlepšího klubového výkonu v převýšení 550 m dosáhl M. Papáček 23.3. na větroni GB II.b.
- Sezóna tohoto roku patřila k úspěšnému období plachtění v ČNA ČB. Bylo provedeno 1900 startů, nalétáno 78 h., vycvičeno 10 žáků se zkouškou "A", pět se zkouškou "B" a dvanáct pilotních adeptů dospělo ke zkoušce "C". Tím byly vytvořeny kvalitní základy pro pozdější vytrvalostní, rychlostní, dálkové a výškové výkony na špičkové úrovni čs. plachtařského sportu .
- K zlepšení finanční situace AK byla zřízena v areálu plachtařské školy Dubičné výrobna letecko-modelářských nosníků a prodejna v Biskupské ulici. Výrobna byla v roce 1950 převzata n.p. Start.
- Ve stínu motorového a bezmotorového létání v ČNA ČB nezůstávalo ani letecké modelářství s tradičně dobrou úrovní modelů a jejich výkonů. Na celostátní soutěži ve Zlíně si vedli takto: 2. J. Klimeš - kategorie modelů větroňů, 6. J. Pavlíček - kategorie motorových modelů, První radiovou RC soupravu předvedl českobudějovické veřejnosti M. Michal.
1948
- Po Únoru 48 došlo ke spojení českých a slovenských poboček národních aeroklubů v jeden "Aeroklub Republiky Československé" - ARČS. Předsedou odbočky v ČB se stal škpt. L. Fibikar.
- Nejdelší doby při svahovém létání nad Dlouhým vrchem dosáhl K. Oberleitner výkonem 6 h., 36 min.
- Plachtaři AK ČB dospěli v bezmotorovém létání k výrazným číslům své činnosti. Za uplynulý rok uskutečnili 3500 startů, odlétali 245 h. a vyškolili početný kádr mladých adeptů pilotního výcviku ke zkouškám "A" - 30 osob, "B" celkem 17 osob a pro "C" pět osob.
1949
- Ukončení činnosti motorového odboru AK pro nedostatek instruktorů s oprávněním pro letecký výcvik. Předsedou odbočky ARČS v ČB se stal Z. Havel.
- Vlivem zhoršení mezinárodní politické situace přistoupila čs. armáda k budování nových základem pro účely protivzdušné obrany státu. Za tím účelem byla zahájena generální rekonstrukce dosavadního letiště v Plané a sportovní činnost zde byla tudíž zastavena. Jako náhradní plocha v té době dosluhovalo svahové letiště u Dubičného a pro moderní výcvik na větroních s dvojím řízením byla vybrána 10 ha plocha na lukách u dvora Světlíka nedaleko Vráta. Členové AK zde sami postavili prozatímní hangár pro šest bezmotorových letadel, naviják a dopravní vůz, byla provedena úprava terénu pro vzletové a přistávací dráhy.
- Oficiální otevření plachtařského letiště AK ČB Světlíky bylo zahájeno leteckým dnem 4. září se zajímavými ukázkami modelářů i vrcholné pilotáže na bezmotorových a motorových letadlech. Na větroni VSB - 37 se jako host představil mjr. J. Maňák, dvojvlek "Čápem " (K - 65) na GB Iib absolvovali P. Horan aj. Pavlíček, prap. J. Kamarýt nadchl prvky vysoké akrobacie s Bü 131 - Jungmann (C - 104), poprvé seskočila i skupina sokolských parašutistů.
- První dálkový soutěžní let uskutečnil K. Oberleitner, když po startu v ČB překonal vzdálenost 115 km a přistál v Šatově u Znojma.
- Plachtaři z AK ČB se rozhodli vyzkoumat způsobilost šumavského terénu pro létání v termice a při výskytu tzv. dlouhé vlny. Během dvou vícedenních soustředění v Chlumu u Křemže se jim několikrát podařilo v proudění nad Kletí vystoupat do výšky 1900 m, průměrně se létalo kolem 1500 m s celkovou dobou náletu asi 27 h.
1950
- Ve dnech 2. - 8. 7. se konaly první plachtařské závody v rámci jižních Čech na letišti Světlíky. Zúčastnilo se jich 14 pilotů a první místa obsadili členové AK ČB Oberleitner, Jícha, Pavlíček, Papáček, Horan, Agermann. Pořadí družstev: AK ČB, AK J. Hradec, AK Soběslav, AK Písek. Soutěžilo se na osmi větroních: Z-24, GB Iib a Z-125. Provedeny 124 starty, nalétáno 55h. 12min. dosaženo 15x výšky přes tisíc metrů a 7x výšky přes 2000 m.
- Mezi přední plachtařské výkony toho roku náležely: J. Pavlíček - rych. let na trojúhelníkové trati s výkonem 65km/h, Z. Jícha - přelet ČB - Plzeň 100 km, K. Bradáček - přelet ČB - Třebíč 120 km, J. Zimmermann - přelet ČB - Žilina 302 km, K. Oberleitner - přelet ČB - Rajec u Žiliny 306 km
- V září bylo zahájeno na letišti Světlíky létání na dvousedadlovém větroni Jeřáb II (Kranich) OK - 9009, když v roce 1949 byli P. Horan, K. Oberleitner a J. Pavlíček přeškoleni na tento typ na letišti v Medlánkách.
- Mistrovství Československa v letec. modelářství v Partyzánském na Slovensku. Umístění: 2. J. Klimeš, 6. K. Oberleitner - kaž. motor. modelů, 6. J. Pavlíček - kat. bezmotor. modelů.
1951
- Stabilizace organizačních snah o zlepšení sport. letectví se projevila ve zřízení "Dobrovolného svazu lidového letectví (DOSLET), který měl své základní organizace v největších závodech ČB (např. p. Motor, n.p. Sfinx a další) předsedou aeroklubu byl zvolen M. Papáček.
- S kluzákem VT-125 dosáhl člen AK ČB RNDr, L. Háza absolutní výšky 8066 m (převýšení 6880 m nad místem startu) a vytvořil tím čs. rekord v této disciplíně. Další plachtař J. Pavlíček na větroni Šohaj uskutečnil cílový přelet na trati ČB-Plzeň (100 km) za 4 h. 9 min.
- Pro parašutistickou činnost v Dosletu vycvičeni první tri instruktoři: L. Horvát, J. Jelínek a A. Kuna.
- Účast modelářů z AK ČB na celostátní soutěži v Gottwaldově - Otrokovicích. Umístění: 1. B. Šartner, 2. J. Ryba, 3. J. Schuh - kat. juniorů, 1. ing P.Ehrlich - kat. seniorů.
1952
- Byli vycvičeni instruktoři plachtění II. tř. pro dvojí řízení na větroni. M.Papáček, K. Placek a J. Špot.
- vytvoření první zájmové skupiny parašutistů v rámci aeroklubu Dosletu ČB.
- Účast modelářů na celostátní soutěži ve Zruči nad Sázavou. Umístění: 1. B. Šartner, 2. J. Schuh, 5. M. Velíšek - kat. juniorů, 4. ing. P. Ehrlich - kat. seniorů.
- Aeroklubový hangár, umístěný dosud na letišti v Plané byl v červenci předchozího roku rozebrán, převezen na nový areál leteckých sportů v Hosíně a dokončen v dubnu t.r.
- během listopadu se uskutečňuje sloučení DOSLETu se Svazem pro spolupráci s armádou v jednotnou celostátní brannou organizaci.
1953
- Do nově zřízené funkce náčelníka AK byl ustanoven Z. Jícha.
- První větší poválečná výstava v Domě odborů (bývalá Beseda), seznamující širokou veřejnost s posláním leteckých sportů ve Svazarmu a s činností českobudějovického aeroklubu.
- V červenci zahájen plachtařský provoz na letišti Hosín.
- Jako první parainstruktor z povolání nastoupil u AK Svazarmu Zd. Fiedler, jeden z průkopníků výsadkářského sportu v jižních Čechách.
- Účast členů LMK Svazarmu ČB na celostátní modelářské soutěži v Brně. Umístění: 4. J. Schuh - kateg. D3.
1954
- Zahájení motorového provozu na letišti Hosín. Předtím letadla AK přelétávána do Soběslavi a do Tábora, kde po roce 1950 pokračoval výcvik na Piper Cub jako doplňující osnova pro instruktory plachtění (VT-109/K-68).
- Vystoupení motorových pilotů, plachtařů a parašutistů AK ČB nad vojenským cvičištěm ve Čtyřech Dvorech u příležitosti oslav Dne Čs. armády.
- Další čs. rekord v plachtění ustanovil opět RNDr. Háza v kluzáku VT-130 převýšením 7 890 m nad startem při dosažení absolutní výšky 8 935 m.
- Plachtaři provedli celkem 1436 navijákových vzletů.
- Nástup nových instruktorů, aktivistů, pro parasport.
- Uskutečňuje se první krajská soutěž sportovních parašutistů na letišti Hosín za účasti 16 závodníků a AK ČB, Písek, Soběslav a Tábor.
- Modeláři z AK ČB obsazují na celostátní soutěži v Kralupech nad Vltavou v kategorii "A" 7. místo J. Kostelem.
1955
- Rozšiřuje se motorový výcvik na letišti Hosín prostřednictvím dalších typů letadel: Z-126 (C-105), Z-381 (C-106), Ae -45 (K-75) a Z-22.
- Základní kurs parašutistů končí seskokem 20 nováčků.
- Vybraná skupina výsadkářů, posílená plachtaři a motorovými piloty z AK ČB, vystupuje ve společné skladbě na 1. celostátní spartakiádě v Praze. Skupinu plachtařů, která defilovala nad Strahovským stadionem, vedl na VT - 125 M. Papáček.
- RNDr. L. Házovi byl udělen titul mistra sportu za dosažené výsledky v plachtění a ustavené čs. rekordy.
- První úspěšný let rádiem řízeného RC modelu větroně "Minerva" zkonstruovaného J. Witáčkem.
1956
- Zahájení plného provozu na nově upravených plochách letiště Hosín, včetně nočního létání. Strojový park zčásti umístěn ve starém hangáru, zbytek letadel hangárován venku.
- Ve filmovém žurnálu "Čs. pionýr VI." zařazena ukázka o J. Kamarýtovi z AK ČB, který ve svých 57 letech provádí všechny figury letecké akrobacie.
- Na VT-3 Vážka překonal RNDr. L. Háza trať Vrchlabí - Debrecen (560 km) a ustavil další čs. rekord. Obdržel v tomto roce zlatý odznak FAI se třemi diamanty pořadové číslo 50.
- Na letišti Hosín probíhá mezikrajová soutěž v bezmotorovém létání mezi AK ČB a AK Ml. Boleslav. Zvítězilo družstvo AK ČB v jednotlivcích. 3. K.Oberleitner, celkem bylo nalétáno 2258 km.
- Účast členů modelářského odboru AK ČB na celostátní soutěži ve Vrchlabí. Umístění: 5. J. Schuh a 10. M. Pokristl - kat. vol. mot. modelů.
1957
- V hodnosti pplk. v zál. odchází na zasloužený odpočinek náčelník Očka J. Kamarýt, který od r.1922 aktivně létal, absolvoval 80 000 startů, strávil ve vzduchu 15 000 hodin při pilotáži téměř stovky typů letadel.
- Funkci náčelníka JčKA převzal kpt. V. Brejcha a vykonával ji až do roku 1970.
- Funkcí náčelníka AK ČB byl pověřen K. Placek.
- Byl zahájen výcvik na jednomotorových letounech Jak-11 OK-IIR, instruktor J. Bína.
- Pro ČSLA bylo na motorových letounech Z-126 vycvičeno přes 10 pilotů.
- Letecký den na Hosíně shlédlo na 30 000 diváků. Na vystoupení se podílela akrobatická skupina z AK Olomouc, skupina VT-125 s účastí M. Papáčka a J.Špota s akrobacií na L-107 Luňák.
- Plachtaři provedli 1720 navijákových a 203 aerovlekových vzletů, nalétali 339,5 hod. a 840 km. Vycvičili 8 žáků, zařazeno v odboru bylo 28 žáků, 20 pilotů a 7 instruktorů.
- Organizace seskoku parašutistů z letadel Siebel (C-3), Fairchild (K-74) a Sokol (M1C) do rybníka Svět v Třeboni.
1958
- Novým náčelníkem AK ČB byl ustanoven J. Bína.
- Na motorovém letounu Jak-11 byli cvičeni J. Dlouhý, M. Raška, J. Staněk.
- Jako záložní pilot prováděl J. Staněk výcvik na MIG-15 v ŠDZ Prostějov a H. Králové, výcvik ukončil v roce 1961.
- V plachtařském odboru bylo vycvičeno 14 žáků. Bylo provedeno 1567 navijákových a 487 aerovlekových vzletů, nalétáno bylo 507 hodin a 1021km. V odboru bylo zařazeno 22 žáků, 34 pilotů a 8 instruktorů.
- V mezikrajské soutěži parašutistů mezi kraji ČB, Gottwaldov a Jihlava, zvítězilo družstvo jihočechů (I. Beneš, Z. Fiedler, V. Schober), v jednotlivcích Z. Fiedler.
1959
- Do výcviku na motorových letounech Jak-11 byli zařazeni další členové - H. Čurda, M. Poloni, J.Titlbach, L.Vlk. Novými instruktory se stali J.Jirmus a M.Raška.
- Na jaře dostal aeroklub nové vlečné letouny Z-226B Bohatýr OK-MQM a OK-MQH.
- Splnění výcvikové osnovy seskokem 25 parašutistů AK ČB do rybníka Bezdrev u Hluboké nad Vltavou (Z.Fiedler, J.Němec, J.Bušek, V.Prázdný, Voj.Prázdný a V.Schober).
- Na celostátním přeboru leteckých modelářů se v kategorii RC na 3. místě umístil J.Witáček.
1960
- Dokončení stavby haly nového hangáru a provozní budovy s kontrolní věží na letišti Hosín.
- Výcvik na motorových letounech Jak-11 pokračoval zařazením dalších členů (Z. Vojtěch, J.Křenek, Papoušek, A.Lukeš, J.Wolfschlöger, Bouška).
- Plachtařský odbor vycvičil 5 žáků a provedl 1910 navijákových a 627 aerovlekových vzletů. Nalétal celkem 656 hodin a 2200 km. V odboru bylo zařazeno 27 žáků, 27 pilotů a 10 instruktorů.
1961
- Pořádání oblastní soutěže v letecké akrobacii na Hosíně, v silné konkurenci obsadil I. Stáhalík 2. místo.
- Na letounu Jak-11 cvičeni další piloti V Brejcha, K. Doucha, J. Kasal, J. Pexa, M. Urban.
- Aeroklub dostal nové větroně L-13 Blaník OK - 1807 a VT-16 Orlík OK - 1417.
- Družstvo parašutistů z AK ČB ve složení J. Bušek, Z. Fiedler aj. Němec ustavuje světový a čs. rekord ve skup. seskoku z výšky 2000 m se zpožděným otevřením padáku na přesnost přistání (průměr 6,65 m).
- Ve stejném roce další skupina (Z. Fiedler, V. Kašík, J. Němec) vytváří znovu světový a čs. rekord skupinovým seskokem z 2000 m s okamžitým otevřením padáku na přesnost přistání - průměr 9,20 m. Za tyto výkony obdrželi tito členové AK ČB titul mistra sportu.
1962
- Do funkce náčelníka AK ČB byl ustanoven J. Jirmus.
- Na podzim byl uspořádán na Hosíně letecký den, který byl v té době řízen bez radiového spojení. Vystupovala zde skupina Jak-11 z AK M. Boleslav.
- Instruktorem pro výcvik na letounech Jak-11 se stal K. Doucha.
- Na krajském plachtařském přeboru v Soběslavi, který byl zahájen leteckým dnem se umístili 2. K. Oberleitner, 6. R. Hanžl, 8. J. Tlášek, 21. M. Papáček. Celkem bylo nalétáno 7196 km.
- Plachtaři v tomto roce nalétali 413 hod. a 3338 km, při 1077 navijákových a 276 aerovlekových vzletů. Vycvičení byli 3 žáci. Stav odboru byl 8 žáků, 22 pilotů a 9 instruktorů.
- Do representačního paradružstva Československa byli povoláni výsadkáři z AK ČB J. Bušek, J. Němec, Z. Vachtová a M. Vojík.
1963
- Předsedou aeroklubu ČB byl zvolen MUDr. Z. Slezák.
- Plachtařský odbor v tomto roce vycvičil 3 žáky, provedl 788 navijákových a 71 aerovlekových vzletů, nalétal 216 hodin a 1192 km. V odboru bylo 7 žáků, 20 pilotů a 7 instruktorů.
1964
- Na I. mistrovství ČSSR v navigačním létání pořádaném na letišti v Kladně se posádka K. Doucha J. Staněk umístila na 10. místě.
- Poslední letouny Jak-11 byly přelétnuty z Hosína do Chrudimi - piloti J. Jirmus, J. Staněk.
- Zahájení výcviku záložních pilotů na vrtulnících Hc-102.
- Seskokem z výšky 600 m s okamžitým otevřením padáku do tří sekund vytvořil m.s. J. Němec rekord ČSSR na přesnost přistání průměrem ze dvou pokusů 0,0 m.
1965
- Byl zahájen výcvik záložních pilotů na vrtulnících Mi-1. Výcvik na vrtulnících trval až do roku 1974, bylo vycvičeno 18 pilotů instruktory K. Douchou, I. Hrazdírou, J. Jirmusem a K. Oberleitnerem.
- Stav motorových letounů na letišti Hosín: Z - 126: OK - IMG, OK - DMD, OK - FRK, OK - IHK; Z - 226b: OK - MQH, OK - MQM, OK - KMS, OK - KNE; L - 40: OK - NPQ, OK - MMM; L - 60: OK - LKE, OK - MTK; L - 200: OK - PLL; Ae - 45 OK - EPB, OK - FHN
vrtulníci: HC - 102: OK - RVM, OK - RVS, OK - RKA; Mi - 1: OK - PVH - Krajský plachtařský přebor na Hosíně. pro špatné počasí odlétnuty dvě disciplíny. Umístění: 1. M. Papáček, 4. R. Hanžl, 6, J. Šimek, 9. K. Oberleitner, 14. J. Tlášek.
1966
- Novým předsedou aeroklubu byl zvolen J. Dlouhý.
- Meziklubová plachtařská soutěž na Hosíně, odlétnuty 4 disciplíny - celkem 8 924 km. Na soutěži se umístili na VT-16 4. M. Papáček, 5. J. Tlášek st. , na L-13 3. J. Hanžl, 5. K. Oberleitner.
- V zahájeném I. ročníku celostátní plachtařské soutěže (CPS), umístění v rámci jihozápadní oblasti: 8. J. Tlášek st., 12. M. Papáček, 17. K. Oberleitner.
1967
- Do funkce náčelníka AK ČB byl ustanoven I. Hrazdíra.
- Na II. oblastních plachtařských závodech na Hosíně se odlétalo 7548 km. Ze 14 závodníků se umístili: 2. R. Hanžl, 4. J. Tlášek st., 6. M. Papáček.
- V CPS se v rámci jihozápadní oblasti umístil M. Papáček na 8. místě.
- V plachtařském odboru bylo odlétáno 725 hod. a 7638 km při 1693 navijákových a 412 aerovlekových vzletech. Vycvičeno bylo 11 žáků, zařazeno v odboru 9 žáků, 43 pilotů a 13 instruktorů.
- Při mistrovství ČSSR v RC svahových modelech větroňů obsadil P. Horan z LMK ČB 7. místo.
1968
- Ke konci roku byl zvolen novým předsedou aeroklubu J. Tlášek st.
- Na meziklubových plachtařských závodech ve Strakonicích odlétáno 5 disciplín a nalétáno 7.302km - 16 závodníků. Umístění členů AK ČB: 1. M. Papáček, 3. S. Kůta, 4. K. Švec, 4. M. Trunec, 13. K. Oberleitner.
- V CPS bylo přihlášeno 11 pilotů s 26 disciplínami. V rámci jihozápadní oblasti byl 5. M. Papáček jako nejlepší z AK ČB.
- První 300km trojúhelník v AK ČB uletěl průměrnou rychlostí 52 km/hod. M. Papáček na trati Hosín - Zbraslavice - Křižanov - Hosín (311km).
1969
- Na 2 čs. aerorallye v Sázené - soutěž letecké všestrannosti se z 23 posádek umístil P. Horan na 16. místě s letounem Ae-45
- V CPS bylo přihlášeno 8 pilotů s 23 disciplínami. V rámci jihozápadní oblasti měl nejlepší umístění K. Švec 4. místo.
- Na I. ročníku mezinárodní soutěže RC modelů hydroplánů " O Jihočeský pohár" v Třeboni obsadili druhé a třetí místo členové LMK ČB P. Horan a L. Nepeřený.
1970
- Novým předsedou AK ČB byl zvolen K. Oberleitner.
- Do funkce náčelníka jihozápadního oblastního AK nastoupil mjr. F. Vlásek.
- Na IX. mezinárodním plachtařském mistrovství ČSSR se ze 45. závodníků umístil na 19. místě reprezentant našeho aeroklubu M. Papáček.
- Na IV. oblastních plachtařských závodech na Hosíně se zúčastnilo 19 závodníků, odlétáno bylo 6 disciplín a ulétnuto celkem 19394 km. Nejdelší přelet 320 km splnilo 15 závodníků. Z členů AK ČB se umístili: 5. K. Švec, 6. J. Tlášek st., 12. R. Hanžl, 18. J. Tlášek ml.
- V CPS bylo přihlášeno 8 pilotů s 23 disciplínami. V rámci ČSSR byl M. Papáček na 18. místě.
- II. roč. mezinárodní soutěž RC modelů hydroplánů o " Jihočeský pohár" na rybníku Bezdrev u Hluboké n. Vltavou. Umístění soutěžících z LMK ČB: 7. P. Horan - kateg. "Hydro 3", 2. P. Horan, 3. V. Vlk - kateg. "Hydro 5"
1971
- Do funkce předsedy aeroklubu ČB byl zvolen R. Douda.
- Náčelníkem aeroklubu ČB byl ustanoven K. Oberleitner.
- V I. Jihočeské navigační soutěži se z 18 posádek umístila na 3.místě posádka AK ČB M. Klimovič a K. Krejčí.
- Na I. plachtařském mistrovství ČSR pořádaném na letišti Hosín se jako nejlepší z AK ČB umístil ze 43 závodníků na 11. místě M. Papáček.
- V CPS bylo přihlášeno 9 pilotů s 28 disciplínami. Jako nejlepší z pilotů AK ČB se v rámci ČSR umístil M. Papáček na 18. místě.
- M.s. J. Němec obdržel za dosažené sportovní výsledky v parašutismu titul zasloužilého mistra sportu.
- Svazarmovští modeláři z LMK ČB překonali během roku celkem osm rekordů ČSSR.
- III. ročník mezinárodní soutěže RC modelů hydroplánů pod patronací FAI na rybníku Bezdrev u Hluboké n. Vltavou. Umístění závodníků z LMK ČB: 1. J. Dub, 3. V. Vlk - kat. "Hydro 2", 5. P. Horan, 6. V. Vlk - hlav. soutěž
1972
- Na krajské navigační soutěži se umístila posádka K. Doucha-J. Staněk na 1. místě.
- Na X. plachtařském mistrovství ČSSR s mezinárodní účastí se reprezentant AK ČB umístil na 19. místě ( v ČSSR 17. místo), J. Šimek 33. místo ( v ČSSR 28).
- Při V. oblastních plachtařských závodech na Hosíně bylo odlétnuto 5 disciplín a nalétáno celkem 12366 km. Ze 17. závodníků se členové AK ČB umístili: 6. J. Tlášek st., 9. R. Hanžl.
- V CPS bylo přihlášeno 7 pilotů s 16 disciplínami. Nejlepší umístění z pilotů AK ČB dosáhl M. Papáček - 30. místo v rámci ČSSR.
- 22.7. dosáhl R. Hanžl na letišti Hosín, s větroněm OK-1807, v bouřkovém mraku absolutní výšky 7100 m, uznáno bylo převýšení 5500 m.
- Na mistrovství ČSSR v parašutismu se ze 46 závodníků umístili reprezentanti AK ČB: 30. J. Šobr, 39. V. Schober.
- V soutěži mladých parašutistů ve Vrchlabí zvítězil člen AK ČB J. Průša.
- Za dosažené sportovní výsledky v parašutismu obdržel V. Schober titul mistra sportu.
- V technickém zařízení aeroklubu byla zahájena výroba transportních přívěsů Patran, výroba trvala do roku 1977 a bylo vyrobeno 51 přívěsů.
- Účast členů LMK ČB na mistrovství ČSR v leteckém modelářství. Umístění: 5. V. Vlk, 8. P. Horan - kateg M 3 .
1973
- Na mistrovství ČSR v navigačním létání v M. Třebové se umístila posádka K. Doucha - J. Staněk na letounu Z-43 na 12. místě.
- V navigační soutěži "Žižkův palcát" v Táboře se umístila posádka J. Beran - V. Procházka na 4.místě ze 16 posádek.
- Při VI. oblastních plachtařských závodech na Hosíně bylo odlétáno 6 disciplín a ulétnuto celkem 16300 km. Z 22 závodníků se členové AK ČB umístili: 8. J. Tlášek st., 9. M. Papáček, 11.R.Hanžl, 12. M. Markes.
- Dne 12.5. uskutečnil na větroni L-13 OK-9707 R. Hanžl se žákem J. Čermákem ml. 300 km cílový let s návratem na trati Hosín - Toužim - Hosín a dosáhl průměrnou rychlost 58,18 km/hod.
- V CPS bylo přihlášeno 6 pilotů se 17 disciplínami, nejlepšího umístění z členů AK ČB dosáhl M. Markes, který byl v rámci ČSSR na 74. místě.
- Účast členů LMK ČB na mezinárodním mistrovství ČSSR leteckých modelů. Umístění: 10. P. Horan - kateg. F4C, 1. V. Vlk - kateg. RC M3. Dlouholetý úspěšný modelář českobudějovického aeroklubu V. Vlk byl zařazen do representačního družstva ČSSR.
1974
- Na letišti Hosín byl uspořádán kurz letecké akrobacie pod vedením inspektora motorového létání J. Jirmuse za odborné pomoci z.m.s. ing. S. Kobrleho. Z AK ČB se kurzu účastnili A. Kubovec, J Němec, S. Vlček, R. Zbořil.
- Na přeboru ČSR v letecké akrobacii v kategorii B zvítězil člen AK ČB R. Zbořil.
- Na letišti Hosín byl uspořádán I. plachtařský přebor ČSR juniorů s účastí 18 závodníků (z AK ČB se nikdo nezúčastnil). Byly odlétány 4 disciplíny a nalétáno celkem 10276 km.
- V CPS bylo přihlášeno 6 pilotů s 11 disciplínami, v rámci jihozápadní oblasti se umístil M. Papáček na 7. místě.
- Na XIII. mistrovství ČSSR v parašutismu se v kategorii žen umístila členka AK ČB J. Macháčková na 7. místě.
- Dnem 1. 10. byla změněna organizace oblastních aeroklubů a zřízeny krajské aerokluby.
1975
- Soutěž v letecké navigaci "O Zlatý klas" na Hosíně.
- Na VII. oblastních plachtařských závodech na letišti Plasy se z členů AK ČB umístili: 7. M.Papáček, 17. R. Hanžl.
- V CPS bylo přihlášeno 5 pilotů se 7 disciplínami v rámci ČSR se umístil 203. J. Šimek.
- Na mistrovství ČSR v leteckém modelářství se v kategorii RC M3 znovu prosadil na 3. místě závodník LMK ČB V. Vlk.
- Na letišti Hosín zřízena modelářská RC dráha s asfaltovým povrchem, postavená svépomocí členů LMK ČB.
1976
- Na přeboru ČSR v letecké akrobacii se v kategorii B umístil R. Zbořil na 2.místě.
- Na navigační soutěži "Zlatý palcát" se ze 43 posádek umístila posádka AK ČB K. Doucha - P. Horan na 13. místě.
- V CPS byli přihlášeni 4 piloti s 5 disciplínami. V rámci ČSSR se umístil J. Šimek na 323 místě.
- Člen LMK ČB V. Vlk obsadil na mistrovství ČR 2. místo a na mistrovství ČSSR 3.místo v kategorii RC M3.
1977
- V. roč. srovnávací soutěže zemí socialistického tábora v seskoku padákem na letišti Hosín.
- Na mistrovství ČSSR v navigačním létání v Nitře se posádka AK ČB S. Kůta - J. Vavruška umístila na 20. místě.
- V CPS byli přihlášeni 2 piloti s 3 disciplínami. V rámci ČSSR se J. Šimek umístil na 136. místě.
- Na mezinárodním mistrovství Polské lidové republiky v kat. leteckých modelů zvítězil V. Vlk a zároveň v témže roce na mistrovství ČSR obsadil ve stejné kategorii třetí místo.
1978
- Ve dnech 25.8 - 7.9. hostilo letiště AK ČB špičkové letecké akrobaty, kteří se zde zúčastnili IX. světového šampionátu. Zvítězil reprezentant ČSSR ms. I. Tuček. Na závěr mistrovství byl uspořádán letecký den s bohatým programem a vystoupením zahraničních letců za přítomnosti předsedy federální vlády L. Štrougala.
- soutěž v letecké akrobacii "O modřanský pohár" vyhrál nastupující nadějný akrobat, člen AK ČB P. Jirmus.
- V CPS bylo přihlášeno 5 pilotů s 10 disciplínami. Umístění: 36. R. Hanžl, 74. J. Šimek v rámci ČSSR.
- Pod vedením I. Stáhalíka (člena AK ČB) byl na letišti Hosín trvale etablován 205. letec. oddíl Slovairu a začaly přípravy k zahájení výstavby komplexu zařízení pro tento podnik (1979-1983).
- Členu LMK ČB V. Vlkovi po absolutních vítězstvích v kat. modelů RC M3 na mistrovstvích ČSSR a ČSR udělen čestný titul mistra sportu.
1979
- Do funkce náčelníka JčKA nastoupil pplk. V. Ohem.
- Na sportovní kolbiště v letecké akrobacii nastoupil P. Jirmus. Na mistrovství ČSSR byl na 4.místě a ve srovnávací soutěži socialistických zemí na 11. místě.
- V soutěži v letecké akrobacii O modřanský pohár zvítězil R. Zbořil.
- Uspořádán kurs motorového létání na letišti Hosín pro posluchače Vysoké školy dopravní ze Žiliny.
- Dne 15.9. pilot J. Staněk nouzově přistál pro vysazení motoru s letounem Z-126 OK-LMI do kukuřičného pole za Borkem s pilotní žákyní M. Buriánovou. Osádka vyvázla bez šrámů, letoun byl poškozen.
- Plachtař AK ČB R. Hanžl dosahuje s VT-116 rychlosti 61,05 km/h. na trojúhelníkové trati v délce 200 km.
- Účast ms. V. Vlka na srovnávací soutěži letec. modelářů socialistických států, kde se probojoval na druhé místo. Zároveň byl vyhlášen ÚV Svazarmu jako jeden z nejúspěšnějších branných sportovců toho roku.
1980
- Na přeboru ČSR v letecké akrobacii získal 3.místo P. Jirmus a na srovnávací soutěži socialistických zemí byl na 7.místě. V tomto roce byl zařazen do státní reprezentace.
- "Diplom Paula Tissandiera" udělila FAI za zásluhy o rozvoj letectví a jeho popularizaci dlouholetému členu AK ČB Jar. Špotovi.
- V CPS bylo přihlášeno 5 pilotů se 6 disciplínami. Umístění v rámci ČSSR: 303. Ing. L. Rouha.
- Na přeboru CSR juniorů v parašutismu v klasických disciplínách se člen AK ČB V. Prázdný ml. umístil na 3.místě.
- Na mistrovstvích ČSSR i ČSR v kat. leteckých modelů RC M3 dosáhl ms. V. Vlk shodně vždy třetího místa.
1981
- Do funkce předsedy aeroklubu ČB byl zvolen pplk. Ing. V. Bártíček.
- Mistrovství ČSSR v letecké akrobacii a srovnávací soutěž socialistických zemí v letecké akrobacii na letišti Hosín.
- Úspěchu dosáhl v letecké akrobacii Ing. P. Jirmus: získal titul mistra ČSSR, obsadil 5. místo ve srovnávací soutěži socialistických států a byl čtvrtý na III. mistrovství Evropy v Rakousku.
- Dva úspěšné výkony si v tomto roce připsal další člen AK ČB A. Kubovec: s VSO-10 dosáhl rychlosti 90,90 km/h. na stokilometrové trati s návratem (Hosín-Strakonice-Hosín) a na L-13 absolvoval trať 200 km s návratem průměrnou rychlostí 74,40 km/h.
- V CPS bylo přihlášeno 12 pilotů s 27 disciplínami, což byl největší počet přihlášených za celé období CPS. Umístění nejlepších dvou: 103. L. Rouha, 124. L. Kučerová.
- Na mistrovství ČSSR v parašutistickém branném víceboji získala V. Brabencová stříbrnou medaili, družstvo žen, které tvořily dále J.Brabencová a J. Boušková získalo bronzové medaile.
- Členové AK ČB V. Musil a D. Kott spolu s dalšími dvěma parašutisty Jihočeského kraje ustavili čs. rekord ve slétanosti CRW.
- Dne 20.5. navštívil letiště Hosín předseda DOSAAFu, legendární stíhací pilot SSSR, trojnásobný Hrdina SSSR, maršál I.A. Pokryškin. Při této příležitosti byla provedena ukázka letecké a parašutistické činnosti za účasti mistra světa v letecké akrobacii z.m.s. I. Tučka.
- Dne 21.10.1981 navštívil letiště Hosín plk. v.v. Ing. V. Fajtl, spisovatel a bývalý velitel 1. stíhacího leteckého pluku v SSR - "Zvolenského", účastník bitvy o Anglii a bojů ve SNP. Byla provedena beseda za přítomnosti zástupců AK z Jč. kraje.
1982
- Ing. P. Jirmus se opětovně stal mistrem ČSSR v letecké akrobacii a na XI. světovém šampionátu (Rakousko) obsadil 4. místo, když čs. tým získal bronzové medaile.
- Na mistrovství ČSSR v letecké akrobacii se umístila H. Burianová v kategorii B na 4. místě a na přeboru ČSR na 2. místě.
- Plachtařka AK ČB L. Kučerová s VSO-10 dosáhla rychlosti 67,60 km/h. na trati 300 km s návratem a třistakilometrový trojúhelník oblétla rychlostí 64,10 km/h. Na plachtařském přeboru juniorů se umístila na 6. místě. Na mezinárodním plachtařském mistrovství ČSSR žen se umístila na 13. místě.
- Krajské přebory v bezmotorovém létání na letišti Hosín.
- V CPS přihlášeno 11 pilotů s 22 disciplínami. Umístění: 37. L. Kučerová, 258 Ing. L. Rouha.
- Člen AK ČB J. Šofránek zvítězil ve srovnávací soutěži soc. států v parašutismu a na mistrovství světa obsadil v komplexu akrobatických figur druhé místo. Za tyto sportovní výsledky mu byl udělen titul mistra sportu.
- Skupinový noční seskok z výšky 2000 metrů s okamžitým otevřením padáku na přesnost přistání (průměr 3.96m) - uznaný jako světový a čs. rekord - provedlo tříčlenné družstvo parašutistů z Jihočeského kraje za účasti V. Schobera a V. Prázdného jun. z AK ČB.
- Na přeborech ČSR v parašutistickém branném víceboji dominovalo družstvo žen z českobudějovického AK, které zvítězilo zásluhou umístění jednotlivých členek v soutěži: zvítězila V. Brabencová, 3. byla A. Brabencová.
- Mistr sportu V. Vlk realizuje předváděcí lety s modely kategorie M3 v Sovětském svazu (Charkov) a v Korejské lid. demokratické republice (Phongjang).
- Z přeboru ČSR v akrobatických RC modelech přivezli členové LMK ČB J. Malec diplomy za 6.místo aj., Frána za 9.místo.
1983
- Třetí místo ve srovnávací soutěži zemí v letecké akrobacii (Vilnijus, Litva) obsadil Ing. Petr Jirmus. Vše si bohatě vynahradil ziskem čtyř zlatých ze soutěže jednotlivců a stříbrné medaile za družstvo ČSSR na IV. mistrovství Evropy v italské Ravenně. Za dosažené sportovní výsledky byl Ing. P. Jirmusovi udělen titul mistra sportu
- Na přeboru ČSR v letecké akrobacii se H. Buriánová z AK ČB umístila v kategorii B na 3. místě.
- S VSO-10 dosáhla L. Kučerová průměr. rychlosti 93,64 km/h na trojúhelníkové trati Hosín - Strunkovice - Strakonice - Hosín o délce 100 km.
- Soustředění plachtařů o přebor Jihočeského kraje v bezmotorovém létání na letišti Hosín.
- V CPS bylo přihlášeno 10 pilotů se 17 disciplínami. Umístění: 122. A. Kubovec, 208. L. Kučerová.
- ms. J. Šofránek se umístil na mistrovství ČSSR v parašutismu na 4.místě a na srovnávací soutěži socialistických zemí na 6. místě.
- Titul přebornice ČSR v parašutistickém branném víceboji obhájila V. Brabencová z AK ČB a přidala k němu další titul přebornice v kategorii juniorů v klasických disciplínách.
- Na přeboru ČSR v parašutistickém branném víceboji získala 4. místo J. Brabencová.
- Na přeboru juniorů ČSR v parašutismu v klasických disciplínách získal 3.místo V. Janoušek.
1984
- Rok před pořádáním mistrovství Evropy v letecké akrobacii začala výstavba 800 m dlouhé a 24 m široké asfaltové VPD na letišti Hosín (dokončeno 1985).
- S letounem Z-50LS zvítězil na mistrovství světa v letecké akrobacii (Maďarsko) českobudějovický pilot Ing. Petr Jirmus, který jako první v historii AK ČB získal nejvyšší světovou trofej.
- Cenné celostátní vítězství přivezla ze XII. mistrovství ČSSR v bezmotorovém létání žen (Nitra) Ing. Lenka Kučerová.
- Krajské přebory v bezmotorovém létání na letišti Hosín.
- ms. J. Šofránek se na mistrovství světa v parašutismu umístil na 9. místě a na 3. místě v srovnávací soutěži soc. zemí.
- V CPS bylo přihlášeno 9 pilotů s 18. disciplínami. Umístění: 111. A. Kubovec, 116. Ing. L. Kučerová.
- Titul mistra ČSSR v branném víceboji parašutistů převzala J. Brabencová.
- V mezinárodní soutěži FAI akrobatických RC modelů (Bratislava) obsadil mezi 35 účastníky patnácté místo J. Malec z LMK ČB.
- Z celoroční bilance základní organizace aeroklubu Svazarmu ČB vyplynuly tyto výsledky: Motorový odbor má 29 členů - realizoval 3992 starty, nalétal 1182 hod. a vycvičil pro Slovair dva piloty. Plachtařský odbor s 56 členy uskutečnil 2517 startů s náletem 821 hod. Paraodbor soustřeďuje 47 aktivních členů, kteří provedli 1715 seskoků.
1985
- Novým náčelníkem JčKA se v tomto roce stal pplk. M. Martenek.
- V pořadí V. mistrovství v letecké akrobacii se konalo 15.- 25.8. se na letišti Hosín za účasti předsedy federální vlády L. Štrougala a jeho úspěšný průběh byl uzavřen televizním leteckým dnem Svazarmu s časopisem Květy. Na půdě domácího aeroklubu obhájil absolutní mistr světa Ing. P. Jirmus poprvé v historii evropských šampionátů též mistrovský titul z Itálie (Ravenna, 1983). První místo získalo i družstvo mužů ČSSR. V kategorii žen nás na mistrovství Evropy reprezentovala z AK ČB Ing. H. Buriánová.
- Srovnávací soutěž socialistických zemí v letecké akrobacii (Kijev, SSSR) vyhrál Ing. P. Jirmus z AK ČB, který zde současně získal i putovní pohár V.P. Čkalova. V prosinci pak zasloužilý mistr sportu za úspěšnou reprezentaci ČSSR převzal z rukou předsedy vlády L. Štrougala Řád práce a v novinářské anketě se stal nejúspěšnějším sportovcem Československa. Na mistrovství ČSSR získal zms. P. Jirmus potřetí titul mistra.
- Ing. L. Kučerová s ASW-15 dosáhla průměrné rychlosti 93 km/h. na stokilometrové trati s návratem. Na srovnávací soutěži socialistických zemí dosáhla 10. místa.
- V CPS bylo přihlášeno 5 pilotů s 10 disciplínami. V rámci ČSSR se umístili: Ing. L. Kučerová na 62. místě a K. Voráček na 279. místě.
- Na mistrovství ČSSR v parašutismu se ms. J. Šofránek umístil na 3. místě a 4. místo získal na srovnávací soutěži socialistických zemí.
- Na přeboru ČSR v parašutistickém branném víceboji získala Ing. J. Brabencová stříbrnou medaili.
- V mezinárodní soutěži FAI akrobatických RC modelů v Bratislavě bodoval mezi 38 účastníky na 13. místě J. Malec z LMK ČB.
1986
- Arestiho pohár pro absolutního mistra světa v letecké akrobacii zůstává zásluhou zms. Ing. P. Jirmuse z AK ČB i po XIII. šampionátu (Vel. Británie) nadále v Československé republice.
- Na mistrovství ČSSR v letecké akrobacii obhájil Ing. P. Jirmus titul mistra ČSSR a na mezinárodním mistrovství Kanady získal 3. místo na letounu Pitts.
- Tento rok je rovněž zapsán do úspěšné sezóny členky AK ČB Lenky Kučerové. S T-59 Kestrel na trojúhelníkové trati 200 km letěla průměrnou rychlostí 83,05 km/h. S uvedeným kluzákem se jí podařilo absolvovat třistakilometrovou trojúhelníkovou trať rychlostí 67,98 km/h, a trojnásobný úspěšný výkon dovršila s ASW-15 na trati 200 km s návratem, když zaznamenala rychlost 76 km/h. Ve špičkových výkonech pokračovala také na přeboru ČSR v bezmotorovém létání žen a k domácímu vítězství přidala ještě jedno zahraniční ze srovnávací soutěže socialistických států v Rumunsku.
- Krajský přebor v bezmotorovém létání na letišti Hosín.
- V CPS přihlášeno 9 pilotů s 26 disciplínami. V ČSSR byla Ing. L. Kučerová na 21. místě (nejlepší umístění člena AK ČB za dobu CPS), J. Bušek ml. na 324. místě.
- Na srovnávací soutěži socialistických zemí v parašutismu získal 2. místo J. Šofránek, který v tomto roce dostal za své sportovní výkony titul zasloužilého mistra sportu.
- Na mistrovství ČSSR v parašutistickém branném víceboji byla 4. M. Boušková.
- Na přeboru juniorů ČSR v parašutismu v klasických disciplínách byl 3. V. Janoušek a 6. Z. Kučera jun. V kategorii žen získala titul přebornice ČSR H. Prázdná.
- Z dějiště I. mistrovství ČSSR obřích RC modelů v Bystřici u Benešova se vrátil jako vítěz ms. sportu V. Vlk se svým Laserem - 2000.
1987
- V programu leteckého dne s časopisem Květy v Karlových Varech vystupovali členové AK ČB Ing. Petr Jirmus na Z-50 LS a A. Kubovec, který spolu s F. Holým (AK Tábor) předvedli poprvé vstřícnou zrcadlovou akrobacii na L-13.
- Při soutěži v létání na motorových kluzácích L-13SW ve Vlašimi se mezi 19 posádkami počtem 1.462 bodů na pátém místě udrželi piloti AK ČB M. Majer a J. Šimek.
- Cenné zkušenosti a umístění získala Ing. L. Kučerová na V. plachtařském mistrovství Evropy žen v Bulharsku, kde byla devátá, na 12. místě se umístila ve srovnávací soutěži socialistických zemí v SSSR. Dobře se jí dařilo na mezinárodním plachtařském mistrovství žen v Maďarsku, kde obsadila s ASW-15 druhé místo.
- Přebor ČSR mužů v bezmotorovém létání současně s krajskými plachtařskými závody proběhly za nepříliš příznivého počasí na letišti Hosín. Na krajském přeboru se umístil na 3.místě nadějný reprezentant AK ČB J.Bušek ml.
- V CPS bylo přihlášeno 7 pilotů s 13 disciplínami. Umístění v ČSSR: 54. J. Bušek, 147. Ing. L.. Kučerová.
- Parašutistický přebor ČSR v klasických disciplínách našel svého vítěze ve V. Janouškovi z AK ČB, který získal titul přeborníka ČSR.
- Ve skupině osmi parašutistů, kteří provedli z letounu AN-12 Ukrajina ze stratosférické výšky 10000 m seskok volným pádem - časem 2 min. 40 sek. ustavili čs. rekord - byl též člen AK ČB Břetislav Brodský.
- V mezinárodní soutěži FAI modelů kategorie F3A v Bratislavě obsadil mezi 34 účastníky sedmnácté místo J. Malec z LMK ČB.
- Na mistrovství ČSSR obřích létajících modelů dosáhl pěkného pátého místa J. Fráňa z LMK ČB s typem Z - 50.
